日記のページ
Feb 28th 2015
AM27MHz仕様だと、ノーコン(ラップカウンター等の機材に反応して突然ハンドルが切れて激突する)になるので、これは対策必須。
MR-015シャシーは電池が2本縦積みで重心が高く、コーナーで速度を上げると転がってしまいます。 MR-015シャシーが上、MR-02シャシーが下。ボディの形状により細いものはMR-015、幅広のものはMR-02と使い分けられていましたが、MR-03シャシーに統合されました。
< プラン > MR-03シャシーはフロントサスが沈むとキャンバーがつき、電池が横並べで、しかも真ん中に寄っているのでMR-015シャシー並みに細く、重心が低く中心部に集中しているので走りがいいです。また、ステアリング周りのレスポンスも向上しています。
調べてみるとブラシモーター仕様のMR-03シャシーで売れ残りの安いものがあるので、MR-02も置き換えることにしました。
まず、1台はMR-02シャシーと置き換える、MR-03 VEという、最新のブラシレスモーター仕様。ブラシが無いので効率が良くモーターも電気も長持ちで速いといわれています。
金接点でボールデフやベアリング、ジャイロもついてるお得仕様。
MR-02(左)と比較すると、電池が中心に集まり、フロントサスの上が動きバリアブルキャンバーになっているのがわかります。ロールしてもタイヤが路面と平行を保ちます。
AM27MHz仕様の頃は周波数の変更はクリスタルが必要で中心にクリスタルを挿す部分がありましたが、2.4GHzに移行するとともに、自動で切り替える方式になり不要となったため、電池が車体中央に寄っています。電池は重いので、これが走りに利きます。
電池縦積みのMR-015シャシーと、電池横並べのMR-03シャシーの比較。電池横並べでも幅が同じになりました。
MR-02のフリクションダンパー、オイルダンパーを移植。ピニオンを6Tから8Tへ。
ブラシレスモーターのアルマイトが美しいです。
移植完了
ブラシレスモーター仕様を家の中で少し動かしてみたのですが、ガツンと加速する感じで、実車でいうと毎回ローンチコントロールでスタートしている感じです。とても家の中で走らすようには出来ていません。。。。コース専用。
今度はGBの充電。
Feb 27th 2015
仕事完了後に秋葉原まで歩き、ミニッツMR-03 VEを購入。MR-03TikiTiki仕様も欲しかったのですが、一足遅く売り切れになってしまいました。
Feb 25th 2015
Feb 24th 2015 ここに来て、CDの帯域を越える音源が出てきて、やはり音がいいと言われています。
ちょっと試しに聴いてみようということで、Digi-Fiという雑誌の付録を3号分揃えるとデジタルからアナログに変換してスピーカーから音を出せるようになるので購入してみました。
今はPC繋いで音を出せることを試した段階です。 他に、CDプレイヤーのアナログ出力から音出しや、iPodのデジタル出力からアナログ変換して音出しをしてみたかったので試したのですが、出来ないようです。。。
CDプレイヤー繋ぐときはフォノ端子からパワーアンプに直接出力。
Feb 23th 2015
Feb 22th 2015
GB400TTは快調です。
ベラリアは。。。ガソリン。。漏れが酷くなりました。
親父の代から使っている昭和の頃のバッテリー充電器の箱の中に入っているヒューズケースとして使っていた「峰」の扇子柄のたばこ箱。"専特1983""贈呈"という文字が入っているので、もらったものなのかも。
ミニッツをコースで走らせるにはタイヤの平面を出すのが重要だということがわかったので、大昔スポンジタイヤの頃の1/10を走らせていたとき使用していた、セントラルRCのタイヤセッターを引っ張り出しました。F1用とツーリングカー用のハブを組み合わせたらミニッツの2WD用のホイールを接続することが出来ました。動きが悪かったので、タイヤセッターのベアリングなどにシリコンをスプレーしたら動きました。
Feb 21th 2015
α7にCanon L39mmF2を装着。開くと周辺光量落ちが、夜は明かりがぼやけるなどオールドレンズらしい写りをします。
Feb 19th 2015
八海山ビール ピルスナー。上品です。
Feb 18th 2015
Feb 13th 2015
Feb 15th 2015
結果としては、壊れなくてよかったことはよかったのですが、AM基盤はノーコンになるし、レ スポンス悪いしで使い物になりませんでした。とくにMA-010は車高が高く転がりまくり。。
AWD MA015のシャシーを譲っていただきました。
Feb 14th 2015
エアコンの室外機をベランダに置いているのですが、結構うるさいです。
ミニッツのボディはぶつけると破損するらしいので、ペットボトル素材に似た板(1.5mm)を使ってバンパーを作りました。
ボディへの部品の固定に、純正のボディ完成品ではホットボンドを使っているようなので、
同じように固定しました。
こちらも走行させてみよう、ということでタミヤのタムテック。フォードGTPのほうは、バンパーやボディマウントにヒビが入っていたようで、この後割れてしまいました。
フジミのシステムRS。振分バッテリーで低重心
カワダのトリップメイト。プラモデルのボディーが載せられます。基盤が壊れたようで、電源が入りませんでした。
Feb 13th 2015
Feb 11th 2015
フシクションダンパーにグリスは塗らず、テフロンシートを貼るのが定番らしいので、貼りました。
組 込み完了。といきたかったのですが。。。
オイルダンパーをとフリクションダンパーが接触してテンションのかかりがおかしくなっています。オイルダンパーにワッシャーを入れ、調整しました。
MR-02にもフッソ樹脂シールは貼ったフリクションダンパーを組み込みました。オイルダンパーの接触も同様です。
MR-02LMのフリクションダンパーのもフッソ樹脂シールを貼りました。円盤が小さいのでダンピングの効き目は弱いです。
クルマに乗りたいそうなので、クルマで大きな公園へ。ボール遊び満喫!
エチゴビール ビアブロンド コクがあって美味しかったです。料理とともにゆっくり飲むのが合うかも。
八海山 魚沼で候 ちょっと甘すぎで、一度に多くは飲めませんでした。
Feb 10th 2015
1964年のオリンピックのポスター。シンプルでいいと思います。
Feb 09th 2015
フリクションダンパーを組み込みました。
MR-015RMに組み込もうとしたところ、モーターマウント側のステーがメインシャシーに当たる??? 説明書を見るとショートホイールベースには対応していない旨の注意書きが。。。え〜〜部品を作ればいいだけなのに。ということで、在庫のカーボン板をリューターに切削砥石を取り付けて深夜に切り出し。。。とほほ。
組込完了。MR-02にも組み込む予定でしたが、時間切れ。
Feb 08th 2015
dNanoにジャイロとボールデフを組み込みました。
ジャイロは、プリント板に載った回路です。テールスライドを検知すると逆ハンを自動で当ててくれスピンを防止します。
次はボールデフ。リスリ効果がありトラクション抜けが防げます。指2関節分と非常に小さいですが、これだけの部品が組み込まれています。
元々ついていたギヤデフ。このピニオンも非常に小さい。
デフ周りの部品を並べたところ。ペンや精密ドライバと比較すると小ささがわかります。組み立てには非常に神経を使います。購入した000の+ドライバでも大きすぎたので(^_^;キット付属のドライバを使用しました。
ハブを組む前。
ハブ組み完了。
ボールデフ組み込み完了。
滑りやすいフローリングの上で走行させてみましたが、ハンドルを切ってアクセル開けても スピンしません。不思議な感覚です。
ポルシェ917K格好いいです。子供の頃に初めて買ってもらったラジコンは、アトコミの917Kでした。2ボタン式で、左ボタンを押すとステアリングが左右に連続でジグザグに切れる。直進させるのは大変です。右ボタンを押すとバックします。手を離すと前進。よって止まれません(笑)そんな時代もありました。
FXX EVOに塗装したホイールを組み込みました。塗装関係は完了です。
先日購入したトラムウェイのNゲージ、都電7500系を走行させました。前照灯、テール、行き先案内板、系統のランプがしっかり点灯しました。こんなに小さいのに凄いなぁ。。
Feb 06h 2015
FXX用のMR02シャシーにボールデフ、Vモーター、ホイールを組み込みます。
RAYSデザインのホイールは、塗装なしでは味気ないので、色を塗ることにしました。
FXXの純正仕様のように、ブラックにレッドリム仕様にしました。
MR02LMシャシーには、ボディ保護のバンパー装着とフリクションダンパーグリスを塗布。
Feb 06h 2015
Feb 05h 2015
FXXボディを載せてみました。オフセット0のホイールしかないので、タイヤが奥まっています。オフセット1と3のホイールを発注。
962C用のLMシャシーにずっと前に購入済だったボールデフとFRPリヤサスプレート、Vモーター、購入していないと思っていたのですが、箱の中に隠れていたボールデフを組み込みました。(発注しちゃったのに。。。ショック)他に、Vモーターも2個出てきました。。(これも発注した後。。さらにショック。。)
ランチャデルタを載せている、AWDのMA010シャシーにVモーターを組み込みます。
Feb 04th 2015
Feb 03h 2015
ヨーストポルシェ962C KH完成。
伊太利屋ポルシェ962C LH完成。
こちらは既製品のRothmansポルシェ962C LH。流石に美しいです。
ひとまず、走行用ボディ完成。結構大変でした。デカール作成や塗料購入することや仕上がり考えたら既製品買ったほうがいいかも(^_^;。既製品はケースやホイールも付属しているし、そう考えると既製品安いなぁ。
ポルシェ935/76 No.1とNo.3
イエーガーマイスターカラーとともに。
ポルシェ934とともに。911の面影が残っていていいなぁ。
コーヒー焼酎を試飲しました。香りが強くて美味しいです。
Feb 01th 2015
帰宅して、ミニッツの細部塗装。PORSCHE 935/76 No.3完成。完成品は部品の固定を焼きバメで行っているので、焼きバメしまくりで作成しました。
仕上げたところで、ルナが散歩に行きたいというので、散歩開始。
ミニッツは小物の色塗りが完了。あとは組み立てです。FXX EVOはクリアーを一気に厚く吹いたら下地の黄色まで出てきてしまい、再度色塗りするハメに。。。(;_;)
トラムウェイのNゲージを中古で購入。都電7500系 こんなに小さいのに、前照灯、テール、行き先案内板、系統のランプが点灯します。
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